自从宝骏开始尝试“电动化”转型以来，它推出的纯电车型都以A0级小车为主，这次终于来了一款车长超过4米的了，那么这片云朵有哪些亮点呢？

  无论从市场定位还是品牌风格，这家新造车企业都像特例般存在。这就是，重庆市小电天体新能源汽车有限公司。

  蔚来发布2022年第一季度财务报表 营收99.1亿元 蔚来ES7将于6月发布

  6月9日晚，蔚来公布了2022年一季度财报业绩，其中总营收达到99.106亿元，同比增长24.2%，已连续八个季度实现正增长

  6月1日，多家造车新势力品牌先后发布了5月的交付量数据。从整体走势上来看，有一些品牌摆脱了此前的颓势，交付效率大幅度提高，又回到了熟悉的状态，而有的品牌仍需努力

  3月25日，蔚来汽车发布2021年第四季度及全年财报业绩，其中第四季度营收99.0亿元，同比增长49.1%，全年营收361.4亿元，同比增长122.3%

  如果用燃油车敷衍中年人就简单多了：哦，您中年啦，闭着眼买汉兰达、GL8吧。

  蔚来最新“体检报告”出炉 有“三高”才是线年三季度财报，三季度营收98.1亿元，同比增长116.6%，环比增长16.1%。整车销售毛利率为18.0%

  “最会卖车”的大众想完成电气化转型，需要的一定是一款“新车”，至少是基于纯电平台打造的车型。所以，大众打造了ID.系列车型。

  近几年，新能源补贴标准水涨船高、补贴金额却如抽丝剥茧，有的车企叫苦，有的车企却看到了新生机。

  突如其来的大雨，对郑州这座城市带来了严峻的考验。而暴雨造成的严重积水，也再次让大家关注到车辆泡水引发的安全问题。

  7月18日，主题为“科技 为你”的一汽-大众“ID. Day科技嘉年华暨ID. 6 CROZZ交付之夜”在成都隆重举办。

  最近电动车圈新闻不断，特斯拉降价更是以『迅雷不及掩耳盗铃』让各大新势力的老板们彻夜难眠。显然，雷军也坐不住了。

  除了销量不降反升的特斯拉，其他厂商5月的销售成绩也都不错，甚至让有些分析人士喊出了「属于中国的新能源汽车时代终于到来」的响亮口号。现在，就为大家奉上迟来的销量盘点。

  江淮蔚来发布了一则新车生产线改造招标公告，其中显示将建设年产能6万辆的「Gemini」（双子星）车型的生产线。

  从蔚来汽车的角度来说，合肥新桥的出现不仅给产能提高带来了空间、给造车工艺提升带来了时间，给未来股价的抛升带来了时机。所以对于邦老师而言，随着今天的合肥新桥园区的启动以及明晚蔚来汽车2021年Q1季度业绩的盘点，相信蔚来汽车的股价将迎来某些特定的程度的增长。

  一汽-大众ID.4 CROZZ与上汽大众ID.4 X实力都非常过硬，那你会怎么选？

  对于大众这样扎根中国多年的传统品牌，深谙国人需求之道，特别清楚怎么样才可以给到消费的人更实惠的选择，迈入电动化之后同样如此。作为MEB纯电平台的首款SUV车型，摈弃传统造车路线 CROZZ这样一款诚意之作就此诞生，那究竟是什么原因让邦老师有如此决断”？本篇文章，让我们一探究竟！

  江淮汽车是集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车制造厂商，拥有国家级企业技术中心，是国家火炬计划高新技术企业，拥有员工12000余人。公司现占地面积460多万平方米，具有年产50万辆整车、20万台发动机的生产能力。2008年公司销售各类汽车及底盘近20万辆，实现出售的收益148亿元，主流产品继续保持行业领头羊。2010年，公司销售各类汽车超过44万辆，实现了连续20年以40%以上上涨的速度的超快发展。 围绕“生产一代、储备一代、研制一代、构思一代”的研发思想，公司整合全球资源造世界车，紧密跟踪、同步引进国际前沿技术，持续开发在国际具有成本优势、在国内具有品质优势的高性价比产品，形成了较强竞争力的全系列新产品格局。