内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。

  在自吸发动机时代，不管是丰田还是大众，表现都很出色，一个动力强劲，一个经济省油，但是后来大众开始放弃提升内燃机的热效率，转而研究起涡轮增压技术，希望在...

  传动系统模块设计部分的工作主要有传动比选型、机械建模及仿真校核。传统 FSAE 赛车的传动比设计往往是使用圈速优化软件进行圈速仿真，将不同减速比的赛车应用到...

  首先就是满电续航能力提升，因为发电效率变高，同样的电池就会达到更大的续航里程。其次是油耗会降低，“油老虎”的称号都可以摘掉了。再就是动力水平的提升，“没...

  与传统内燃机相比， 永磁同步电机具有较低的噪音和振动，更加环保和舒适;永磁同步电机具有较长的常规使用的寿命和较少的维护需求，可降低车辆运营成本。

  有没有什么办法能让发动机的热效率大幅度的提高，如果能提升到一半甚至现有水平的一倍，燃油车的未来又会是啥样子呢？

  为了让用户直观了解到每次行程的用电情况，在车内中控屏上查看本次行程的耗电量占比，包括驾驶、辅助驾驶、环境舒适、电池热管理、其他五个维度。

  活塞在气缸中上下移动，活塞下行到的最低点叫下止点，上行到顶点的位置称为上止点。上止点与下止点之间的距离称为行程。当活塞在上止点时，活塞顶端的空间称为燃烧室。

  从外特性上对比来看，电机驱动相比内燃机驱动，扭矩响应速度快、峰值扭矩作用区间宽，在特殊路况下有可能会出现动态冲击事件，产品的耐久、强度需要特殊考虑;

  博世希望能凭借其氢气内燃机的系统解决方案，为农业的特定应用提供合适的动力源，以进一步建立和推动氢经济的发展。

  总体来看，日本车企在全球采用融入当地的策略，日本本土生产的车辆并不多，Q3大约657.2万台，盈利大约2.43万亿日元（1168亿人名币）；2023...

  9月，市场进入传统旺季，需求及销量持续释放，加之各种促销费、稳增长政策持续发力，内燃机9月销量总体延续上月增长态势，累计销量与同期比基本持平。具体表现为...

  gartner的首席分析师乔纳森·达文波特（Jonathan Davenport）说：“原本乘坐纯内燃机 （ICE） 汽车移动的美国消费者，比起纯电动汽...

  随着全球对环境保护和可持续发展的关注度持续不断的增加，新能源汽车作为替代传统燃油汽车的重要选择之一，正在全世界内快速地发展。而在中国，新能源汽车在上半年的产销...

  暂时不考虑汽车大规模电气化的前景及其中的各种挑战，请大家思考一下：如果多数内燃机汽车的车主不像汽车行业和监督管理的机构所希望的那样转向使用电动汽车呢？

  根据此前消息，兰博基尼Urus PHEV将于2024年发布，其也是继兰博基尼Revuelto后的第二款PHEV车型，预计2024年兰博基尼还将发布第三款...

  概述     碳排放并非来自内燃机本身，而是燃料。氢燃料内燃机保留了传统内燃机的主要结构和系统，可通过工业副产氢气，通过燃烧方式转化能量达到与燃料电池...

  科勒表示，多种“增效减排”的创新技术将使内燃机重获新生。在慕尼黑举行的新闻发布会上，科勒断言，目前仍然没有一种解决方案能够完全满足所有需求，选择何种解决方案...

  毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。

  平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能清楚看到他需要的重要资讯。

  行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。

  所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。其他的还有V2X，即车对外界的信息交换。

  平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。

  汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有不一样的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

  LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。

  2017年国际消费类电子科技类产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。

  在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于客户的真实需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。

  VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。

  禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球无人驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全世界内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。

  车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。